Un petit peu d'histoire: 1947, les planeurs font leur apparition dans le ciel Yonnais, un Castel 25 S,
un Avia 15 A et un nord 1300 sont affectés à l'aéro-club Yonnais par le SALS; les départs s'effectuent
au moyen d'un treuil Ford de 80 ch. Malheureusement, le manque de moyens matériels, la fragilité des
appareils provoquent en 1952 la cessation de l'activité.

La reprise: En 1978, une vingtaine de Yonnais et proches voisins s'associent pour créer le V.V.Y,
club autonome de vol à voile. Des fonds sont réunis pour acquérir du matériel : un Bijave et un
Fauconnet, bientôt suivis d'un Squale, vont permettre l'essor rapide de l'association.
Le décollage du Vol à Voile Yonnais: 1978 : 771 h de vol, 9512 km , 2 brevets.
Première coupe de Vendée de vol à voile, Mercier, de l'équipe de France, remporte la compétition.
Pierre Breuilh remporte la coupe des vaches.

1979: 874 h de vol, 3629 km, 9 brevets. Organisation du tour de Vendée en planeurs: la Roche sur Yon,
Luçon, Bouin ; peu de kilomètres en vol mais une chaude ambiance aux escales. Pour la première fois
le club organise un stage de vol en montagne à Sisteron. 250 heures de vol sont réalisées en trois
semaines avec deux planeurs.Un gain d'altitude de 3000m est réussi, Jean Duguy interrompt sa
montée à 4500 m par manque d'oxygène et Yves Prouteau monte à 4700 m : dommage, le barographe
n'était pas enclenché.
1980: 1200h de vol, 3700km, 6 brevets. Deuxième stage à Sisteron. Achat du Twin Astir HK
1981: 1076 h de vol, 5448 km, 4 brevets. Achat d' un treuil.
1982 : 1967 h de vol, 15700 km, 7 brevets.
1983 : 1692 h de vol, 11338 km, 10 brevets. Construction du hangar n° 1 et de l'atelier.
1984 : 2615 h de vol, 28302km, 15 brevets . Organisation du championnat de France jeunes pilotes
1985 : 2103 h de vol,18991 km, 14 brevets. Construction du club house. Achat du DR 400 IL
1986 : 2507 h de vol,14822km, 7 brevets.
1987 : 1987 h de vol, 22958 km, 7 brevets. Organisation du championnat de France jeunes pilotes
Francois Dubreuil se classe troisième . Achat du tracteur et de la tondeuse.
1988 : 1635 h de vol, 21686 km, 5 brevets. Au championnat de France à Brienne, René Bernard se
classe 1er des " vieux criquets", Daniel Carabeuf et Isabelle Dubreuil se classent 1ers en biplace.
1989 : 2520 h de vol, 56610 km, 4 brevets
1990 : 1940 h de vol, 70521 km, 5 brevets .Organisation du championnat de France jeunes pilotes.
François Dubreuil est champion de France J.P. A Brienne René Bernard se classe 2 ème" vieux criquets".
Extension du hangar n° 1.Achat du Pégase DH
1991 : 1612 h de vol, 22730 km, 9 brevets . François Dubreuil est champion de France J.P. .
René Bernard se classe 1er "vieux criquets". Achat du Pégase H M
1992 : 1444 h de vol, 2991 km, 3 brevets.
1993 : 1673 h de vol, 24630 km, 2 brevets. Organisation du championnat d'Europe jeunes pilotes
1994 : 1360 h de vol, 24439 km, 5 brevets.
1995 : 1792 h de vol, 35973 km, 5 brevets . Michel Dubreuil réalise en Afrique du Sud un triangle FAI
de 1008.90 km.en 8H30
1996 : 1709 h de vol, 32539 km, 2 brevets
1997 : 1782 h de vol, 36230 km., 14 brevets. Achat de l'Astir H J
1998 : 935 h de vol, 26631km, 1 Brevet. Michel Dubreuil se classe 3eme au championnat de France en
libre à Issoudun .
1999 :1249 h de vol, 19630 km, 3 brevets
2000 : 1490 h de vol, 18695 km, 4 brevets Achat du Duo Discus M J . Sébastien Dubreuil est champion
de France en libre, Laurent Aboulin se classe 3eme au championnat du monde en Autriche.
2001: 1996 h de vol, 32868 km, 8 brevets. 1 formation ITP. Sébastien Dubreuil est vice champion du
monde à Lilo en Espagne. Achat du Janus CE
2002 : 2305 h de vol, 31502 km, 6 brevets. Achat d'un ASK 21
2003 : 2628 h de vol, 47598 km, 5 brevets . Sébastien Dubreuil se classe 2ème au championnat de
France classe libre.
2004 : 2150 h de vol, 54503 km. 2 brevets + 1 ITV + 1 ITP
2005 : 2721 h de vol, 73038 km . 5 brevets .Achat d'un LAK 19 . Organisation du championnat de
France, classe libre et 18 mètres. Sébastien Dubreuil se classe 3ème du au championnat de France
classe libre